21:00 Raketoplán Atlantis se dostal na oběžnou dráhu! Další z řady vesmírných letů tohoto pamětníka úspěšně začal. Je to už osmý let orbiteru od nehody raketplánu Columbia, jeho hlavním úkolem je dopravit k ISS modul COLUMBUS. Ten bude instalován posádkou během výstupů do kosmického prostoru. Takže Good Speed!

20:55 Atlantis pokračuje bez problémů na oběžnou dráhu. Před několika okamžiky se otočil, protože v nové poloze jsou lepší geometrické podmínky pro komunikaci. Právě je odhazována vnější palivová nádrž.

Obr.:

20:50 Start je zatím úspěšný! Právě byly odděleny motory na tuhá paliva. Čeká nás odhození hlavní nádrže.

Obr.:

Obr.:

START

Obr.: T-40sec

Obr.: T-2min

Obr.:

Obr.:

20:40 Začalo se s odpočítáváním. Od startu nás nyní dělí 9 minut. Seznam aktivit před zážehem motorů se už výrazně ztenčil. Ve 20:45 se otevírá startovní okno. Nyní nás čekají zkoušky mechanických prvků aerodynamiky, odpojení raketoplánu a start.Právě se dal do pohybu bílý pokoj.

Obr.:

20:35 Probíhá závěrečná kontrola systémů. Zatímv je vše GO pro start!!!

20:20 Okolí rampy je vyklizené a jdeme na kontroly jednotlivých částí systémů.

Obr.:

20:10 Počasí je v tuto chvíli NO GO for start. Je však možné, že do startu se ještě změní. Ostatní systémy jsou v pořádku a odpravení kosmoplavců probíhá podle plánu.

20:05 Co se bude dít po případném startu? První kritický okamžik je asi minutu po startu, kdy dochází k největšímu aerodynamickému namáhání součástek. V této fázi letu je také velké riziko poškození tepelné izolace od úlomků odpadávajících z jiných částí kompletu. V čase T+2:05 (min) dojde k oddělení motorů na tuhá paliva. Ty dopadnou k pobřeží Floridy a budou zachyceny lodí, která je dopraví zpět k pevnině. Necelých devět minut po startu bude odhozena hlavní palivová nádrž, která shoří v atmosféře. A jak to vypadá v kabině? "Připadalo mi, jako by v kabině dupalo stádo bizonů," popsal první okamžiky jednoho z letů Discovery nováček Jerry Linnenger. "Všechno se třáslo a klepalo a já cítil, jak se pohybujeme. Asi dvě minuty před vypojením motorů bylo přetížení tak silné, jako by mně přímo na hrudi leželi dva nebo tři býci. Jakmile motory pohasly, spadlo to ze mne a já najednou prostě plaval jakoby nic.".

Obr.:

19:55 Dalším významným okamžikem dnešního předletového harmonogramu je ověření toho, zda jsou systémy připraveny na start. Toho se dočkáme ve 20:16. Pokud tedy zaslechnete v rádiovém šumu větu NO GO, máme dnes s největší pravděpodobností smůlu.

Obr.:

19:45 Kosmodrom je vylidněn... Za pět minut bude opět zastaveno počítadlo až do 20:36

19:40 Odpočítávání bylo opět spuštěno. V tuto chvíli probíhá briefing ředitele NASA. K dalšímu přerušení odpočítávání dojde za deset minut. Počítadlo opět ožije devět minut před startem. Blížíme se do finále! Vydá-li se dnes Atlantis vzhůru, půjde už o osmý start po nehodě Columbie, kdy byly vesmírné lety raketoplánů na více než dva roky zastaveny. Letos nás také čeká velká událost - poslední servisní mise Hubblova dalekohledu. Doufejme tedy ve šťastný start i hladký průběh této mise.

Obr.: Nervozita se stupňuje...

19:17 Za třináct minut bude opět zastaveno odpočítávání. Bílý pokoj je vyklizen, startovní rampa postupně osiří. Čekají nás předletové kontroly, během kterých může být start z jakéhokoliv důvodů odložen. Doufejme, že se tak nestane.

Obr.:

18:57 Poklop je uzavřen, čeká se vyklízení bílého pokoje. Mezitím se mírně zlepšila předpověď počasí. Pokud budeme mít štěstí, dočkáme se startu raketoplánu za hodinu a čtyřicet pět minut.

Obr.:

18:40 V tuto chvíli je uzavírán otvor mezi raketoplánem a startovní rampou. Postupně teď bude personál provádět proceduru tzv. vyklízení bílého pokoje a posádka na rampě osiří. Prozatím jde vše pořád přesně podle plánu a bez problémů.

Obr.:

18:10 Inspekční tým hlásí, že kontrola vnějšího pláště hlavní nádrže a dalších částí dopadla na výbornou. Nikde se netvoří zmrzlé kusy ledu, které by mohly ohrozit start. Vibrace, které start provázejí, mohou tyto ledové projektily uvolnit a hrozí pak jejich srážka s tepelnou izolací křídel raketoplánu, kde mohou napáchat vážné škody. Ostatně kontrola tepelné ochrany pomocí robotické ruky a z paluby ISS je na plánu během letu raketoplánu k ISS.

18:05 V tuto chvíli začínají testy radiokomunikačních systémů mezi orbiterem a řídícím střediskem. V 18:30 bude uzavřen hlavní poklop spojující raketoplán s plošinou. Prozatím je startovní procedura úspěšná a nedošlo do teď k žádným problémům. Uvidíme, co počasí.

Obr.:

17:30 V tuto chvíli kurtuje technický personál posádku v kabině raketoplánu.

Obr.:

Obr.:

Obr.:

Obr.:

Obr.:

Obr.:

16:56 Posádka právě putuje do Astrovanu...

16:45 Zbývají právě čtyři hodiny do startu. Zatím žádné novinky ohledně počasí, za pět minut bude znovu spuštěno odpočítávání (To bude ještě několikrát přerušeno, takže hodiny, které jsou občas vidět na NASA TV se liší od našeho počítadla, které ukazuje zbývající čas do plánovaného okamžiku startu.) Po technické stránce jsou zatím raketoplán i veškeré systémy plně funkční. Za asi deset minut bude posádka převezena v Astrovanu (ten ,,retro'' autobus) ke startovací rampě.

Obr.: Pozornost všech teďzaměstnává studená fronta, která může start ohrozit...

16:30 Před několika okamžiky začala posádka s oblékáním skafandrů. Proběhl také jejich briefing s meteorogoly. Uvidíme, jaký bude update předpovědi počasí.

Obr.: Zde vzniká komentář NASA TV.

16:00 Přehledný rozpis všech dnešních operací najdete zde. V tuto chvíli nás nejvíce zajímá předpověď počasí. Briefing s meteorology NASA bude vysílán v 16:15 středoevropského času. Jak sami vidíte na přiloženém obrázku, nad mysem Canaveral jsou v tuto chvíli mraky (což může být problém). Dnes se s ISS spojil nákladní modul Progress, který přivezl několik tun zásob.

Obr.: Raketoplán na rampě.

15:55 - Začalo vysílání na NASA TV. Naladit si ji můžete (doporučujeme do dalšího okna) zde.

Obr.: Probíhá kontrola námrazy na vnějším plášti raketoplánu